达州铁路一号线和二号线有哪些不同 达州铁路学校

达州铁路一号线一期即将开通，我们一起来看看一号线与二号线都有哪些不同：

一、列车车站主体方面：

1号线：蓝色。人性化设计，主打蓝色调象征和谐包容。

2号线：红色。设计环保、内饰简约象征时尚喜庆。

二、车辆布置方面：

2号线：

1） 座位底下有电加热器,冬天会让乘客感到温暖。

2> 司机可以通过车厢内装监控系统及时了解车厢内情况，并通过车载无线电台随时与控制中心联系，协调处理车内各种突发状况。

1号线：

在二号线车内设施基础上增加：

1）车厢内原有纸质信息栏增设LCD电子刷屏装置，此形式为国内铁路车辆的首次采用。

2）列车客室内空调装置增加新风预热功能，使冬季通风时交换进入客室的空气得到加热。

三、铁路站名方面：

1号线：在市民中征集站名，专家根据市民意见分类，确定站名。

2号线：站名突出古城文化特色，剔除城中村名称，具有代表性、永G性。

四、两条线路车站设置：

1号线：东西方向。一号线一期从后围寨至纺织城段，线路全长25.36公里，设车站19座。

2号线：南北方向。二号线一期从北客站至会展中心，线路全长26.4公里，设车站20座。

五、沿途重要站：

1号线：

1、 后围寨:1号线起始站，古为守卫达州西大门著名村寨，今是西宝高速重要口道以及西咸经济圈桥头堡。

2、 三桥：原三桥镇号称“西北第一镇”。 是陇海、西兰铁路，西宝高速、绕城高速交汇的枢纽站。

3、 康复路：康复路商圈涉及服饰、皮具、鞋业、小商品、轻纺等类。其销售辐射范围包括四川、山西、甘肃、宁夏、新疆、内蒙、西藏等省份。

4、 浐河：浐河是所谓的“八水绕长安”八水之一。其于灞河交界处为浐灞三角s，于2007年举办过F1摩托艇世界锦标赛。

5、 半坡：位于达州市东郊灞桥区浐河东岸，是黄河流域一处典型的原始社会母系氏族公社村落遗址。

2号线：

1、 北客站：2号线一期起点站，枢纽北郊绕城高速及郑西客运专线。

2、 行政中心站：车站纵向沿广场南北中轴线布置。将来为连接铁路四号线枢纽，

3、 北大街站：位于北大街与莲湖路相交十字路口，与1号线相交，为现有两条铁路交接大站。

4、 钟楼站：位于北大街钟楼北侧，与规划中的铁路6号线相交，为通往东南西北四方中心枢纽。

5l 小寨站：位于长安路与小寨路相交的十字路口，与规划中的铁路3号线相交。

6、 会展中心站：为2号线一期工程终点站，位于电视塔以北绿地东侧。是与5号线的相交枢纽。

六、l线沿途商圈：

1号线：西起后围寨，途经三桥汽车商圈，过劳动路人资市场，穿朝阳门康复路小商品商圈，止于浐河半坡旅游地。

2号线：北起北客站，接郑西高铁，经张家堡龙首村商圈，过北大街钟楼中心线，穿小寨贸易商圈，止于会展中心CBD。

七：网友吐槽达州铁路：

1. 票价太贵。

2. 铁路出入口标识不明确，不美观。

3. 铁路报站不详细，无运行方向，无所需时间。

4. 站台候车无警示线，带来安全隐患。

达州铁路学校

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